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蜀道天堑变通途!四川综合交通运输体系加速形成

浏览数:  发表时间:2019-10-10  

  庆祝中华人民共和国成立70周年四川经济社会发展成就系列新闻发布会(第八场)于2019年9月18日(星期三)下午3点在成都举行。在新闻发布会上,省交通运输厅党组书记、厅长汪洋作为主发布人,介绍了新中国成立以来四川加快构建综合交通体系的相关情况。

  70年来,在党中央、国务院坚强领导下,在社会各界帮助支持下,我省历届省委、省政府团结带领全川人民顽强拼搏、砥砺奋进,克服险峻自然地理条件、多次重大自然灾害、复杂外部发展环境等多重考验,推动交通运输实现了“从无到有”“从小到大”“从难到畅”的跨越式发展。

  回顾70年前四川交通状况,汪洋用“一穷二白”来形容。古人说的“蜀道难,难于上青天”,仍然是当时巴蜀大地交通最真实的写照。他说到,全省公路总里程只有8500公里左右,技术等级低,并且破烂不堪,一半以上的公路开不了车,60%的县不通汽车,没有一寸火车钢轨,双桂寺机场,也就是双流国际机场的前身,仅能供15吨以下小型飞机起降。

  新中国成立后,在党的领导下,四川交通及时医治战争创伤,抢通道路、修复桥梁,新建了一批国防路、一批经济干线路、一批支援“三线”建设路,修通了一批支农的“断头路”“盲肠路”。汪洋特别提到,1950年到1954年,11万人民解放军、工程技术人员和各族群众,用铁锤、铁锹这些简易工具,人背马驼,劈开了悬崖峭壁,降服了险川大河,建成了第一条进藏公路——川藏公路,创造了世界公路修筑史上的奇迹,诞生了“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神。1952年新中国第一条自主修建的铁路成渝铁路建成通车,成都、重庆实现便捷联系。1958年第一条北上进出川铁路宝成铁路建成通车,秦岭天堑变通途。

  “到改革开放前夕,四川交通运输逐渐恢复,公路总里程近6万公里,除白玉、得荣两县外,全省各县都能通上汽车,四川也随之进入汽车运输时代,极大促进了经济社会的发展。”其中,在险峻复杂的地理环境中建成的成昆铁路,构建起大西南的国家战略、战备大通道;宜宾至西昌公路的修建,有力改善了大小凉山的交通闭塞状况,成为凉山政治经济社会进步的一个重要里程碑;襄渝铁路建成通车,结束了我省东向出川主要依靠水路的历史,与长江中游、长三角地区实现便捷联系;成都至阿坝、巴中至南江等一批公路的建设,则有效拉近了民族地区、边远山区和革命老区与省会成都的距离。西昌青山、达州河市等机场的建成为快速出行提供了条件。

  改革开放后,四川交通抢抓国家有利政策机遇,推动交通建设进入了快车道。汪洋说,“要致富、先修路”“公路通、百业兴”逐渐成为社会各界的共识,公路建设不断取得新突破。他分享了一组发展“硬数据”:1988年,全省实现县县通公路;1995年,成渝高速公路建成通车,实现了高速公路零的突破;2000年,全省公路总里程超过10万公里、跃居全国第二位;高速公路通车里程达到1000公里、居西部第一位。铁路建设加快推进,1987年成渝铁路完成电气化改造,时速由40公里提升至80公里。内昆铁路、达成铁路扩能改造、成遂渝铁路建成投运,截至2010年底,全省铁路运营里程达到3549公里,复线%,居西南第一。机场建设进入加速期,先后新建了九寨黄龙机场、攀枝花保安营机场、康定机场,民用运输机场数量达到两位数。民航客货运量加速提升,1987年,双流机场旅客吞吐量突破100万人次,并开通了第一条国际航线——成都至加德满都航线,实现了国际航线年成都双流国际机场旅客吞吐量突破2000万人次,2011年旅客吞吐量超过深圳机场,成都市跃居全国航空第四城。与此同时,全省运输保障能力也得到了大幅提升。特别是“5.12”汶川地震抗震救灾中,全省累计调集应急客车近2万辆、应急货车4.6万辆,运送人员约110万人次、救灾物资47.3万吨,创造了新中国成立以来道路应急运输保障跨省调集车辆规模最大、运送人员物资量最多的历史记录。

  四川新闻网记者了解到,党的十八大以来,四川交通持续发力,进入加快建设现代综合交通运输体系的新阶段,交通投资连续九年超千亿元,投资完成总规模居全国首位,实现了基础设施由“补欠账”到“促发展”,服务水平由“保基本”到“上档次”的重大转变。

  这期间,成都天府国际机场、成渝高铁、成自宜高铁、雅康高速公路、汶马高速公路等一大批重大项目先后开工建设,并建成了雅康高速公路泸定大渡河大桥、巴陕高速公路米仓山隧道、国道317线雀儿山隧道、稻城亚丁机场等众多超级工程。

  “蜀道难”已成为历史,正在由“蜀道通”向“蜀道畅”迈进。全省公路、铁路、水运、航空等多种运输方式交织密布,综合交通运输体系正在加速形成,四川已成为名副其实的交通大省。

  来看一组“硬核”数据,都是“干货”。截至2018年底,全省综合交通路网总体规模已达34.7万公里,其中,铁路运营里程近5000公里、铁路进出川通道达到10条;公路总里程达33.2万公里、居全国第一。百度小说下载txt电子书免费下载,高速公路建成里程达到7238公里,居西部第一、全国第三;建成和在建里程超过1万公里。普通国省干线万公里,基本实现市到县通二级及以上公路、州到县通三级及以上公路。农村公路总里程达到28.6万公里、位居全国第一。全省航道总里程超过1万公里,港口年吞吐能力近8000万吨、集装箱吞吐能力达到233万标箱,“四江六港”内河水运体系初步形成。全省民用运输机场达到13个,全省基本形成了干支结合机场网络体系。双流国际机场年旅客吞吐量连续8年位居全国第四、连续多年位居中西部第一,天府国际机场开工建设。


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